P vorgespannte Bahnbrücken 2010: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
2-III-2010 km 9,412 + km 18,097 | 2-III-2010 km 9,412 + km 18,097 | ||
=== Schlagwörter === | === Schlagwörter === | ||
[[G schiefwinklige Überbauten|schiefwinklige Überbauten]], | [[G schiefwinklige Überbauten|schiefwinklige Überbauten]], [[C Schwerlastmodell SW/0|Schwerverkehr SW/0]], [[C CABD|gekrümmte Achsen]] | ||
== Grafiken == | == Grafiken == | ||
Version vom 14. Oktober 2019, 13:34 Uhr
Projektbeschreibung
Hier waren zwei recht gut erhaltene Massivbrücken nachzurechnen. Es gab ordentliche Unterlagen und sogar die Original - Spanngliedzulassung.
Projektnummer
2-III-2010 km 9,412 + km 18,097
Schlagwörter
schiefwinklige Überbauten, Schwerverkehr SW/0, gekrümmte Achsen