P schiefer Plattenbalken 2013: Unterschied zwischen den Versionen

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== Projektbeschreibung ==
== Projektbeschreibung ==
Der einfeldrige Überbau besteht aus den beiden vorgespannten Plattenbalken und den Endquerträgern. Es galt vor allem die Ausrichtung der Lager zu untersuchen. Anfänglich bestanden meinerseits Bedenken, ob die Fahrbahnübergangskonstruktion die sich in s-Richtung ergebenen Verschiebungen ertragen kann. Eine kurze Rückfrage bei Maurer Söhne hat die Diskussion beendet.
Der einfeldrige Überbau besteht aus den beiden vorgespannten Plattenbalken und den Endquerträgern. Es galt vor allem die Ausrichtung der Lager zu untersuchen. Anfänglich bestanden meinerseits Bedenken, ob die Fahrbahnübergangskonstruktion, die sich in s-Richtung ergebenen Verschiebungen, ertragen kann. Eine kurze Rückfrage bei Maurer Söhne hat die Diskussion beendet.
 
Die beiden Widerlager waren auch echte "Schmankel".
Die beiden Widerlager waren auch echte "Schmankel".
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=== Projektnummer ===
=== Projektnummer ===
10-2013 Bw 1 SÜ
10-2013 Bw 1 SÜ
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[[G schiefwinklige Überbauten|schiefwinklige Brücken]], [[C Vom Drahtmodell zum statischen System|Modellbildung]]
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== Grafiken ==
== Grafiken ==
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sp_2013_1.jpg|System
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[[Kategorie:2013]]
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[[Kategorie:EC 2]]
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[[Kategorie:Massive Straßenbrücken]]
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Aktuelle Version vom 19. November 2019, 18:02 Uhr

Projektbeschreibung

Der einfeldrige Überbau besteht aus den beiden vorgespannten Plattenbalken und den Endquerträgern. Es galt vor allem die Ausrichtung der Lager zu untersuchen. Anfänglich bestanden meinerseits Bedenken, ob die Fahrbahnübergangskonstruktion, die sich in s-Richtung ergebenen Verschiebungen, ertragen kann. Eine kurze Rückfrage bei Maurer Söhne hat die Diskussion beendet. Die beiden Widerlager waren auch echte "Schmankel".

Projektnummer

10-2013 Bw 1 SÜ

Schlagwörter

schiefwinklige Brücken, Modellbildung

Grafiken