P Stahlverbundbrücke 2021

Projektbeschreibung

Bei diesem Bauwerk handelt es sich um eine zweigleisige, vierfeldrige Stahlverbundbrücke der DB AG. Die Stützweiten betragen: 16,9+17,3+17,3+16,9m. In den Feldern wurden klassische WIB - Überbauten ausgeführt. Über den Pfeilern / Widerlagern aber ganz normaler Stahlbeton. Kräftige Kopfbolzendübel (auch an der Unterkante vom Oberflansch senkrecht nach unten) übertragen die Kräfte vom Walzprofil in den Stahlbetonquerschnitt und wieder zurück. Es waren alle drei Lastmodelle auszuwerten!😅

Projektnummer

03-2021

Schlagwörter

Stahlverbund, Ermüdung, Kopfbolzendübel, bauartunabhängige Nachweise

Grafiken

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  System

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  Übergangsquerschnitt

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  Pfeiler