G Nichtlineare Stabilitätsberechnungen im Massivbau
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Es geht los mit der Vorverformung (Imperfektion) θ und einem reduzierten E-Modul φef [1]. Es muss eine sinnvolle Bewehrung vorgegeben werden.
Im Massivbrückenbau genügt es, die Ververformungen in X- bzw. Y-Richtung getrennt zu betrachen.[2]. Man muss zwischen Imperfektionen und Lastausmitten unterscheiden.
Natürlich muss man sich echte Kontrollen einfallen lassen. Das Ergebnis besteht in der Kontrolle der Stahlspannungen und der Betonstauchung.