G Nichtlineare Stabilitätsberechnungen im Massivbau: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 15. November 2023, 09:40 Uhr
Es geht los mit der Vorverformung (Imperfektion) θ und einem reduzierten E-Modul φef [1]. Es muss eine sinnvolle Bewehrung vorgegeben werden.
Im Massivbrückenbau genügt es, die Ververformungen in X- bzw. Y-Richtung getrennt zu betrachen.[2]. Man muss zwischen Imperfektionen und Lastausmitten unterscheiden.
Natürlich muss man sich echte Kontrollen einfallen lassen. Das Ergebnis besteht in der Kontrolle der Stahlspannungen und der Betonstauchung.