P Stahlverbundbrücke 2011: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
<gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | <gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | ||
Svb_2011-1.jpg|System | Svb_2011-1.jpg|System | ||
Svb_2011-2.jpg| | Svb_2011-2.jpg|Untersicht | ||
Svb_2011-3.jpg|Beulen im Bauzustand | Svb_2011-3.jpg|Beulen im Bauzustand | ||
</gallery> | </gallery> | ||
<!-- Kategorien --> | <!-- Kategorien --> | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:2011]] | ||
[[Kategorie:DIN | [[Kategorie:DIN FB 104]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Stahlverbundbrücke Straße]] | ||
Version vom 18. Oktober 2019, 11:58 Uhr
Projektbeschreibung
Bei diesem Bauwerk bestehen die Hauptträger aus Stahlhohlkästen mit veränderlicher Höhe. In Querrichtung werden Stahlverbundträger angeordnet. Insgesamt war die Konstruktion kritisch. Bei der Entwurfsplanung wurden einige "Problemchen" übersehen, so dass nunmehr "Mengenmehrungen" erforderlich wurden. Da mein AG aber der Entwurfsverfasser war, kam es zwangsläufig zu Diskussionen. Das eine Problem ist die relativ große Zugkraft in der Betonplatte. Dies führt zu sehr unschönen Bewehrungskonzentrationen. Auch der Anschluss der Betonplatte an die Hohlkästen ist kompliziert. Dazu kommt das Beulen der Stege.
Projektnummer
2-III-2011
Schlagwörter
Grafiken
System
Untersicht
Beulen im Bauzustand
