P schiefer Plattenbalken 2013: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
Lutz (Diskussion | Beiträge) K (Schützte „P schiefer Plattenbalken 2013“ ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))) |
||
| (5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Projektbeschreibung == | == Projektbeschreibung == | ||
Der einfeldrige Überbau besteht aus den beiden vorgespannten Plattenbalken und den Endquerträgern. Es galt vor allem die Ausrichtung der Lager zu untersuchen. Anfänglich bestanden meinerseits Bedenken, ob die Fahrbahnübergangskonstruktion die sich in s-Richtung ergebenen Verschiebungen ertragen kann. Eine kurze Rückfrage bei Maurer Söhne hat die Diskussion beendet. | Der einfeldrige Überbau besteht aus den beiden vorgespannten Plattenbalken und den Endquerträgern. Es galt vor allem die Ausrichtung der Lager zu untersuchen. Anfänglich bestanden meinerseits Bedenken, ob die Fahrbahnübergangskonstruktion, die sich in s-Richtung ergebenen Verschiebungen, ertragen kann. Eine kurze Rückfrage bei Maurer Söhne hat die Diskussion beendet. | ||
Die beiden Widerlager waren auch echte "Schmankel". | Die beiden Widerlager waren auch echte "Schmankel". | ||
<gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | |||
sp_2013_1.jpg|System | |||
sp_2013_2.jpg|Modell - Draufsicht | |||
sp_2013_3.jpg|Querschnitt | |||
</gallery> | |||
=== Projektnummer === | === Projektnummer === | ||
10-2013 Bw 1 SÜ | 10-2013 Bw 1 SÜ | ||
| Zeile 8: | Zeile 12: | ||
[[G schiefwinklige Überbauten|schiefwinklige Brücken]], [[C Vom Drahtmodell zum statischen System|Modellbildung]] | [[G schiefwinklige Überbauten|schiefwinklige Brücken]], [[C Vom Drahtmodell zum statischen System|Modellbildung]] | ||
== Grafiken == | == Grafiken == | ||
<gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | <gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | ||
sp_2013_4.jpg|Widerlager | |||
sp_2013_5.jpg|Modell - Untersicht | |||
sp_2013_6.jpg|Spannglieder | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<!-- Kategorien --> | <!-- Kategorien --> | ||
[[Kategorie:2013]] | [[Kategorie:2013]] | ||
[[Kategorie:EC 2]] | [[Kategorie:EC 2]] | ||
[[Kategorie:Massive Straßenbrücken]] | [[Kategorie:Massive Straßenbrücken]] | ||
Aktuelle Version vom 19. November 2019, 18:02 Uhr
Projektbeschreibung
Der einfeldrige Überbau besteht aus den beiden vorgespannten Plattenbalken und den Endquerträgern. Es galt vor allem die Ausrichtung der Lager zu untersuchen. Anfänglich bestanden meinerseits Bedenken, ob die Fahrbahnübergangskonstruktion, die sich in s-Richtung ergebenen Verschiebungen, ertragen kann. Eine kurze Rückfrage bei Maurer Söhne hat die Diskussion beendet. Die beiden Widerlager waren auch echte "Schmankel".
System
Modell - Draufsicht
Querschnitt
Projektnummer
10-2013 Bw 1 SÜ
Schlagwörter
schiefwinklige Brücken, Modellbildung
Grafiken
Widerlager
Modell - Untersicht
Spannglieder
