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== Projektbeschreibung ==
== Projektbeschreibung ==
Bei diesen beiden Überbauten (TBW 1 und 2) handelt es sich um je zwei Stahlhohlkästen mit einer Verbundplatte. Im Mittelbereich dienen Stahlbetonfertigteile als verlorene Schalung. Die Brückenschiefe liegt bei etwa 52°. Das Bauwerk liegt in einem Radius, was zusammen mit der Überhöhung zu entsprechend komplexen Geometrien führt.
Bei diesen beiden Überbauten (TBW 1 und 2) handelt es sich um je zwei Stahlhohlkästen mit einer Verbundplatte. Im Mittelbereich dienen Stahlbetonfertigteile als verlorene Schalung. Die Brückenschiefe liegt bei etwa 52°. Das Bauwerk liegt in einem Radius, was zusammen mit der Überhöhung zu entsprechend komplexen Geometrien führt. Auch die Sache mit den abhebenden Lagerkräften ist kritisch.
Bei einer Steghöhe von knapp 2 m ist der Beulnachwis entsprechend aufwendig.
 
Bei einer Steghöhe von knapp 2 m ist der Beulnachwis (separates Teilmodell) entsprechend aufwendig.
 
Infolge der Brückenschiefe kommt es zu Konflikten zwischen:
* Kopfbolzendübeln auf den Hohlkästen und der Querbewehrung
* der oberen Bewehrung im Endquerträger und der Bewehrung aus der Platte (die Platte hat 4 Lagen).
 
=== Projektnummer ===
=== Projektnummer ===
06-2023
06-2023
=== Schlagwörter ===
=== Schlagwörter ===
Hohlkasten, Überhöhung, Bauphasen, Kranmontage, Fertigteile, Beulen, schiefwinkliger Überbau, Abstimmung Kopfbolzendübel - Bewehrung, Sonderfertigteile
Hohlkasten (begehbar), Überhöhung, Bauphasen, Kranmontage, Fertigteile, Beulen, schiefwinkliger Überbau, Abstimmung Kopfbolzendübel - Bewehrung, Sonderfertigteile (mit Bauphasen), Messkonzept
 
== Grafiken ==
== Grafiken ==
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<gallery widths="260" heights="195" perrow="6">
Hohl_2_2023.jpg|System
Hohl_3_2023.jpg|System im CAD -> CABD
Hohl_1_2023.jpg|Einhüllendes Moment UDL
Hohl_1_2023.jpg|Einhüllendes Moment UDL
Mb2.jpg|Spannglieder
Hohl_4_2023.jpg|Beulmodell mit Eigenform
Mb3.jpg|Pfeiler
Hohl_5_2023.jpg|begehbarer Hohlkasten
Zwei_bewehrungsnetze.jpg|zwei Bewehrungsnetze
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<!-- Kategorien -->
<!-- Kategorien -->
[[Kategorie:2023]]
[[Kategorie:2023]]
[[Kategorie:EC 4]]
[[Kategorie:EC 4]]
[[Kategorie:Stählerne Straßenbrücken]]
[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Straße]]

Aktuelle Version vom 1. Dezember 2023, 07:52 Uhr

Projektbeschreibung

Bei diesen beiden Überbauten (TBW 1 und 2) handelt es sich um je zwei Stahlhohlkästen mit einer Verbundplatte. Im Mittelbereich dienen Stahlbetonfertigteile als verlorene Schalung. Die Brückenschiefe liegt bei etwa 52°. Das Bauwerk liegt in einem Radius, was zusammen mit der Überhöhung zu entsprechend komplexen Geometrien führt. Auch die Sache mit den abhebenden Lagerkräften ist kritisch.

Bei einer Steghöhe von knapp 2 m ist der Beulnachwis (separates Teilmodell) entsprechend aufwendig.

Infolge der Brückenschiefe kommt es zu Konflikten zwischen:

  • Kopfbolzendübeln auf den Hohlkästen und der Querbewehrung
  • der oberen Bewehrung im Endquerträger und der Bewehrung aus der Platte (die Platte hat 4 Lagen).

Projektnummer

06-2023

Schlagwörter

Hohlkasten (begehbar), Überhöhung, Bauphasen, Kranmontage, Fertigteile, Beulen, schiefwinkliger Überbau, Abstimmung Kopfbolzendübel - Bewehrung, Sonderfertigteile (mit Bauphasen), Messkonzept

Grafiken