P Schwerlasttransport 2016: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
== Grafiken == | == Grafiken == | ||
<gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | <gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | ||
slt_2016_1.jpg|System | |||
Mb2.jpg|Spannglieder | Mb2.jpg|Spannglieder | ||
Mb3.jpg|Pfeiler | Mb3.jpg|Pfeiler | ||
Version vom 8. November 2019, 16:56 Uhr
Projektbeschreibung
Für einen insgesamt 512...555 to 🙄 schweren Schwerlasttransporter waren hier sechs Brücken nachzuweisen. Es lagen alle Unterlagen:
- Bauwerksbuch einschl. Hauptprüfung
- Urstatik
- Pläne
- Transportangaben
vor.
Es genügte, die Schnittgrößen aus dem Schwerlasttransport den damals nachgewiesenen Schnittgrößen gegenüberzustellen. Dabei muss man den "Schwingbeiwert" ggf. wieder rausrechnen.
Projektnummer
3-2016 + 5-2016
Schlagwörter
Schwerlasttransport
Grafiken
- Slt 2016 1.jpg
System
Spannglieder
Pfeiler
