P Schienenspannungen 2017: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei diesem Bauwerk waren die Schienenspannungen nach RiLi 804.3401 nachzuweisen. Dabei sollten unterschiedliche Lagersteifigkeiten ausgewertet werden. Im Modell wurde ein Knotenabstand von 0,5m gewählt. Vor und hinter der etwa 38m langen Massivbrücke ergaben sich 59m lange Dammbereiche. Eine Zusammenfassung dieser Bereiche zu jeweils einer nichtlinearen Feder erfolgte nicht. | |||
'''Projektnummer''' | |||
12-2017 | |||
'''Schlagwörter''' | |||
[[G Berechnung von Schienenspannungen|Schienenspannungen]] | |||
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[[Kategorie:Projekte]] | |||
[[Kategorie:DIN 18800]] | |||
[[Kategorie:Industriebauwerke]] | |||
Version vom 11. November 2019, 17:27 Uhr
Bauwerk und Dammbereiche
Projektbeschreibung
Bei diesem Bauwerk waren die Schienenspannungen nach RiLi 804.3401 nachzuweisen. Dabei sollten unterschiedliche Lagersteifigkeiten ausgewertet werden. Im Modell wurde ein Knotenabstand von 0,5m gewählt. Vor und hinter der etwa 38m langen Massivbrücke ergaben sich 59m lange Dammbereiche. Eine Zusammenfassung dieser Bereiche zu jeweils einer nichtlinearen Feder erfolgte nicht.
Projektnummer
12-2017 Schlagwörter