P Schienenspannungen 2014: Unterschied zwischen den Versionen

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[[G Berechnung von Schienenspannungen|Schienenspannungen]], Primärlastfälle
== Grafiken ==
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Mb1.jpg|System
schienenspannungen_2014_1.jpg|TITAN - Ankerkraft
Mb2.jpg|Spannglieder
schienenspannungen_2014_2.jpg|Normalkraft im Primärlastfall Winter
Mb3.jpg|Pfeiler
schienenspannungen_2014_3.jpg|nichtlinare Federkräfte <=18kN
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Aktuelle Version vom 19. November 2019, 16:47 Uhr

Projektbeschreibung

Zum Jahresabschluss habe ich noch eine Schienenspannungsberechnung bekommen. Das eine Auge lacht, das andere weint! Es handelt sich um zwei zweifeldrige Balkenreihen aus Standardbehelfsbrücken.

Die nichtlineare Berechnung von Schienenspannungen ist recht kompliziert. Hier sind vor allem immer wieder Plausibilitätskontrollen angesagt.

Als Ergebnis steht der Nachweis, ob die Schienenspannungen im zulässigen Bereich bleiben, oder eben nicht. Dabei sind viele Varianten zu untersuchen:

  • Bodenfeder: weiche / hart
  • Jahreszeit: Sommer / Winter
  • Horizontalkraft: Anfahren / Bremsen

Die Widerlager sind mittels Verpressankern rückverankert. Hier werden die Ankerangaben von "TITAN" für die Ermittlung der beiden Grenzwerte der Horizontalfedern benutzt. Eine solche Berechnung erfordert echte Kontrollen.

Projektnummer

11-2014

Schlagwörter

Schienenspannungen, Primärlastfälle

Grafiken