P Lärmschutzwand 2020: Unterschied zwischen den Versionen
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Lutz (Diskussion | Beiträge) K (Schützte „P Lärmschutzwand 2020“ ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))) |
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Entweder die Bettungsspannungen am Pfahl, oder die Kopfauslenkungen des Pfostens wurden maßgebend...Stahlspannungen sowie die Dauerhaftigkeit waren vollkommen unkritisch. | |||
=== Projektnummer === | === Projektnummer === | ||
2_2020 | 2_2020 | ||
=== Schlagwörter === | === Schlagwörter === | ||
Rammpfahl, Kopfauslenkung, Eigenfrequenz, Windlasten, Abrostung, Pfahleinspannung, vertikale Lastabtragung | |||
== Grafiken == | == Grafiken == | ||
Aktuelle Version vom 2. April 2020, 14:00 Uhr
Projektbeschreibung
Hier handelt es sich um eine klassische Lärmschutzwand neben der freien Strecke. Die Sonderbauwerke (Torsionsbalken) hat mein AG selber bearbeitet.
Als Ergebnis stand eine Tabelle, welche für jeden Pfosten die Länge des Rammpfahls und das Profil für den Pfosten beihaltet. Entweder die Bettungsspannungen am Pfahl, oder die Kopfauslenkungen des Pfostens wurden maßgebend...Stahlspannungen sowie die Dauerhaftigkeit waren vollkommen unkritisch.
Projektnummer
2_2020
Schlagwörter
Rammpfahl, Kopfauslenkung, Eigenfrequenz, Windlasten, Abrostung, Pfahleinspannung, vertikale Lastabtragung
Grafiken
typischer Querschnitt