P 10 Bahngewölbe 2009: Unterschied zwischen den Versionen

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== Projektbeschreibung ==
== Projektbeschreibung ==
Hier handelt es sich um eine komplette Bahnstrecke. Die Gewölbe waren für eine zukünftige zweigleisige Befahrung nachzurechnen. Da es kaum bautechnische Unterlagen, keine Aussagen zum Material und auch keine Brückenrüfungen gab, können die Berechnungen nur als "Abschätzung der Tragfähigkeit" bezeichnet werden.
Hier handelt es sich um eine komplette Bahnstrecke. Die Gewölbe waren für eine zukünftige zweigleisige Befahrung nachzurechnen. Da es kaum bautechnische Unterlagen, keine Aussagen zum Material und auch keine Brückenprüfungen gab, können die Berechnungen nur als "Abschätzung der Tragfähigkeit" bezeichnet werden.
=== Projektnummer ===
=== Projektnummer ===
1-II-2009
1-II-2009
=== Schlagwörter ===
=== Schlagwörter ===
Gewölbe
Gewölbe, [[C nichtlineare Arbeitslinie Mauerwerk|Nichtlineare Arbeitslinien]]
 
== Grafiken ==
== Grafiken ==
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|km 50,498
Gew1.jpg|km 50,498
Gaense2004.jpg|km 66,064
Gew2.jpg||km 66,064
Waran.jpg|km 51,113
Gew3.jpg||km 51,113
Cat outside.jpg|km 51,247
Gew4.jpg||km 51,247
|km 61,023
Gew5.jpg||km 61,023
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<!-- Kategorien -->
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[[Kategorie:Gewölbebrücken]]
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[[Kategorie:RiL 805]]
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[[Kategorie:Brückennachrechnungen]]
[[Kategorie:Brückennachrechnungen]]
[[Kategorie:Gewölbe]]
[[Kategorie:Gewölbe]]
[[Kategorie:2009]]

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 11:45 Uhr

Projektbeschreibung

Hier handelt es sich um eine komplette Bahnstrecke. Die Gewölbe waren für eine zukünftige zweigleisige Befahrung nachzurechnen. Da es kaum bautechnische Unterlagen, keine Aussagen zum Material und auch keine Brückenprüfungen gab, können die Berechnungen nur als "Abschätzung der Tragfähigkeit" bezeichnet werden.

Projektnummer

1-II-2009

Schlagwörter

Gewölbe, Nichtlineare Arbeitslinien

Grafiken

und so weiter 😅