P WIB Überbau 2021

Projektbeschreibung

Es sollen zwei zweigleisige WIB - Überbauten im innerstädtischen Bereich errichtet. Die Randbedingungen sind sehr eng (hohe Geschwindigkeit sowie unterschiedliche Lastmodelle für jedes Gleis), und der AG kam nach der ersten Berechnung mit neuen Lasten und hat dann doch den Klassifizierungsfaktor auf 1,21 erhöhen. Das geht nicht ohne eine kleine Erhöhung der Plattendicke (+15 cm) und noch kräftigere Walzprofile. Maßgebend (wie so häufig) ist der Endtangentenwinkel. Zur größten Not hätte man auf eine andere Konstruktion umschwenken müssen.

So richtig spannend wird die Pfahlgründung.

Projektnummer

04-2021

Schlagwörter

WIB, Endtangentenwinkel, bauartunabhängige Nachweise

Grafiken

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  System

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  HL 1000 x 976

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  Regelquerschnitt