P zweifeldrige schiefe Fertigteilbrücke 2013: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 10: | Zeile 10: | ||
== Grafiken == | == Grafiken == | ||
<gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | <gallery widths="260" heights="195" perrow="3"> | ||
sfb_2013_1.jpg|System | |||
sfb_2013_2.jpg|Querschnitt mit Bauabschnitten | |||
sfb_2013_3.jpg|Pfeiler | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<!-- Kategorien --> | <!-- Kategorien --> |
Version vom 23. Oktober 2019, 10:18 Uhr
Projektbeschreibung
Hier besteht der Überbau aus den vier Fertigteilen (immerhin schon C40/50), den Querträgern und der Ortbetonplatte. Bemessungsrelevant wurde hier die Dekompression und die Ermüdung der Bügelbewehrung.
Manchmal gibt es Fragen! "Wie wollen Sie den Dekompressionsnachweis über dem Pfeiler erfüllen? Dort sind doch gar keine Spannglieder!": eben. 🤣
Projektnummer
10-2013 Bw 2 SÜ
Schlagwörter
Fertigteilbrücke