L 813.0203A01 Bautechnische Nachweisführung für Bahnsteigdächer: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Lutz (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
== Standort == | == Standort == | ||
B 18 | B 18 | ||
C:\Glossar\N\Normen\Deutsche Bahn\RiL 813 Personenbahnhöhfe | |||
Aktuelle Version vom 29. Oktober 2024, 17:05 Uhr
Autor
DB AG
Titel
Bautechnische Nachweisführung für Bahnsteigdächer
Schlagwörter
Schneeanhäufung, Schwingungsanfälligkeit, Böenresonanz, Verformungen, windinduzierte Schwingungen, Ermüdung, Dacheindeckung, Bahnsteig, Bahnsteigdach, aerodynamische Einwirkung aus Zugbetrieb
Die alte 813 machte keine expliziten Aussagen zur Ermüdung.
Standort
B 18
C:\Glossar\N\Normen\Deutsche Bahn\RiL 813 Personenbahnhöhfe