P Stahlverbundbrücke 2010: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
Dübel, [[G Nachrechnung von Bahnbrücken|Brückennachrechnung]] | Dübel, [[G Nachrechnung von Bahnbrücken|Brückennachrechnung]] | ||
== Grafiken == | == Grafiken == | ||
[[Datei:Stahlverbund1.jpg|gerahmt|links|Überbau]] | |||
<!-- Kategorien --> | <!-- Kategorien --> | ||
[[Kategorie:2010]] | [[Kategorie:2010]] | ||
[[Kategorie:RiL 805]] | [[Kategorie:RiL 805]] | ||
Version vom 15. Oktober 2019, 05:28 Uhr
Projektbeschreibung
Ungewöhnlicher Überbau: die beiden Hauptträger sind genietete Stahlträger, die Querträger sind mittels Dübeln mit der Betonplatte verbunden.
Auch dieser Überbau befand sich in einem traurigen Zustand und war nicht in der Lage, das Lastmodell 71 bzw. SW/2 aufzunehmen.
Projektnummer
1-II-2010 km 0,815
Schlagwörter
Dübel, Brückennachrechnung
Grafiken
Überbau