L Längskraftabtragung 804.3401: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „888“) |
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Autor == | |||
Deutsche Bahn | |||
== Titel == | |||
Längskraftabtragung 804.3401 | |||
== Schlagwörter == | |||
Schienenspannungen, Längskräfte, schwimmende Lagerung, Lastklassenbeiwert, Gründungssteifigkeit, Längsverschiebungen, Schienenauszüge, Anfahr- und Bremskräfte, Längsverschiebewiderstand, Durchschubwiderstand | |||
== Standort == | |||
nummerierte Ordner S17 | |||
C:\Glossar\N\Normen\Deutsche Bahn\RiL-804\804-2015 | |||
<!-- [[Kategorie:???]] --> | |||
[[Kategorie:Bauartunabhängige Nachweise]] | |||
[[Kategorie:Nichtlineare Berechnungen]] | |||
[[Kategorie:Belastungen auf Gründungen]] | |||
[[Kategorie:Stahlbau]] |
Version vom 25. September 2019, 06:01 Uhr
Autor
Deutsche Bahn
Titel
Längskraftabtragung 804.3401
Schlagwörter
Schienenspannungen, Längskräfte, schwimmende Lagerung, Lastklassenbeiwert, Gründungssteifigkeit, Längsverschiebungen, Schienenauszüge, Anfahr- und Bremskräfte, Längsverschiebewiderstand, Durchschubwiderstand
Standort
nummerierte Ordner S17 C:\Glossar\N\Normen\Deutsche Bahn\RiL-804\804-2015