P Dickblechbrücke 2020: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 15: | Zeile 15: | ||
<!-- Kategorien --> | <!-- Kategorien --> | ||
[[Kategorie:2020]] | [[Kategorie:2020]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:EC 3]] | ||
[[Kategorie:stählerne Eisenbahnbrücken]] | [[Kategorie:stählerne Eisenbahnbrücken]] |
Version vom 26. Oktober 2020, 20:33 Uhr
Projektbeschreibung
Es handelt sich um eine ganz klassische Dickblechbrücke...keine besonderen Anforderungen. Allerdings wird dieses Bauwerk 4-mal errichtet: Zwei Bauwerk nacheinander und je Gleis 2 Exemplare. Demzufolge muss auch der Endtangentenwinkel über dem Pfeiler (θ2,zul=10mrad) eingehalten werden! Ganz knappe Geschichte!
Projektnummer
6-2020
Schlagwörter
Dickblechbrücke, Ermüdungsnachweis, bauartunabhängige Nachweise