P Rohrstatik 2025: Unterschied zwischen den Versionen

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So ein spezielles Rohr ist nicht ganz einfach zu beschaffen.
So ein spezielles Rohr ist nicht ganz einfach zu beschaffen.
Maßgebend wird lediglich der Dauerfestigkeitsnachweis. 10<sup>8</sup> Lastwechsel beim Kerbfall 71.
Maßgebend wird lediglich der Dauerfestigkeitsnachweis: 10<sup>8</sup> Lastwechsel beim Kerbfall 71.
Da kommt ein Schwellenwert von 32 N/mm² raus...dazu noch der Stoßwert von 1,67.


Bei einer Überdeckung von lediglich 1,400 m wird es bzgl. der Normen kritisch.
Bei einer Überdeckung von lediglich 1,400 m wird es bzgl. der Normen kritisch.
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Mich würde mal interessieren, wie diese Planung in einem anderen Land der EU gelaufen wäre.
Mich würde mal interessieren, wie diese Planung in einem anderen Land der EU gelaufen wäre.
So ein Vergleich zwischen Norwegen, Griechenland, Polen und Dänemark. Brauchen dies anderen Nationen auch eine Rohrwandung von 30 mm?
So ein Vergleich zwischen Norwegen, Griechenland, Polen und Dänemark. Brauchen dies anderen Nationen auch eine Rohrwandung von 30 mm?


=== Projektnummer ===
=== Projektnummer ===

Version vom 8. Januar 2026, 07:04 Uhr

Projektbeschreibung

Unter einer mehrgleisigen Eisenbahnstrecke war ein vorhandener Rohrdurchlaß zu erneuern.

Es kam ein Stahlrohr 711 x 30 !!! zum Einsatz. Infolge der großen Länge war ein Schweißstoß erforderlich.

So ein spezielles Rohr ist nicht ganz einfach zu beschaffen. Maßgebend wird lediglich der Dauerfestigkeitsnachweis: 108 Lastwechsel beim Kerbfall 71. Da kommt ein Schwellenwert von 32 N/mm² raus...dazu noch der Stoßwert von 1,67.

Bei einer Überdeckung von lediglich 1,400 m wird es bzgl. der Normen kritisch.

G Rohrstatik ATV

Mich würde mal interessieren, wie diese Planung in einem anderen Land der EU gelaufen wäre. So ein Vergleich zwischen Norwegen, Griechenland, Polen und Dänemark. Brauchen dies anderen Nationen auch eine Rohrwandung von 30 mm?

Projektnummer

11-2025

Schlagwörter

ATV, Ermüdung