P Personenunterführung 2016: Unterschied zwischen den Versionen

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4-2016
4-2016
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Tunnel, Drahtmodell, Anschnittmomente
[[G Tunnel berechnen|Tunnel]], [[C Vom Drahtmodell zum statischen System|Drahtmodell]], [[G Bemessung Anschnittmoment|Anschnittmomente]]
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2019, 16:44 Uhr

Projektbeschreibung

Diese Tunnel sind typisch für Bahnhöfe. Der eigentliche Tunnel verläuft quer zur Gleisachse; und jeder Bahnsteig bekommt zwei Treppenaufgänge. Neuerding gehört natürlich auch ein Aufzug dazu. Eine dermaßen gegliederte Konstruktion macht schon Arbeit; vor allem die Bewehrungsskizzen halten doch mächtig auf.

Projektnummer

4-2016

Schlagwörter

Tunnel, Drahtmodell, Anschnittmomente

Grafiken