P Schwerlasttransport 2016: Unterschied zwischen den Versionen

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== Projektbeschreibung ==
Für einen insgesamt 512...555 to 🙄 schweren Schwerlasttransporter waren hier '''sechs Brücken''' nachzuweisen. Es lagen alle Unterlagen:
 
*    Bauwerksbuch einschl. Hauptprüfung
*    Urstatik
*    Pläne
*    Transportangaben
 
vor.
 
Es genügte, die Schnittgrößen aus dem Schwerlasttransport den damals nachgewiesenen Schnittgrößen gegenüberzustellen. Dabei muss man den "Schwingbeiwert" ggf. wieder rausrechnen.
=== Projektnummer ===
3-2016 + 5-2016
=== Schlagwörter ===
Schwerlasttransport, Schwingbeiwert
== Grafiken ==
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slt_2015_1.jpg|Spannbetonüberbau 1
slt_2015_2.jpg|Spannbetonüberbau 2
slt_2015_3.jpg|schiefer Stahlverbundüberbau
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<!-- Kategorien -->
[[Kategorie:2016]]
[[Kategorie:EC 1]]
[[Kategorie:Massive Straßenbrücken]]
[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Straße]]

Aktuelle Version vom 19. November 2019, 16:48 Uhr

Projektbeschreibung

Für einen insgesamt 512...555 to 🙄 schweren Schwerlasttransporter waren hier sechs Brücken nachzuweisen. Es lagen alle Unterlagen:

  • Bauwerksbuch einschl. Hauptprüfung
  • Urstatik
  • Pläne
  • Transportangaben

vor.

Es genügte, die Schnittgrößen aus dem Schwerlasttransport den damals nachgewiesenen Schnittgrößen gegenüberzustellen. Dabei muss man den "Schwingbeiwert" ggf. wieder rausrechnen.

Projektnummer

3-2016 + 5-2016

Schlagwörter

Schwerlasttransport, Schwingbeiwert

Grafiken