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Auch beim Strukturbeiwert regelt der nationale Anhang (DIN EN 1991-1-4 Glg. NA.C.1) Abweichungen gegenüber dem DIN EN 1991-1-4 Glg. 6.1.
Auch beim Strukturbeiwert regelt der nationale Anhang (DIN EN 1991-1-4 Glg. NA.C.1) Abweichungen gegenüber dem DIN EN 1991-1-4 Glg. 6.1.
== Windband ==
Diese Regelung für die Höhe des Windbands ist in der Norm sehr gut versteckt; im Handbuch zum EC 1 finde ich keine Aussage, wie hoch denn nun da Windband ist. Es sind bei Straßenbrücken, wie schon im DIN FB 101, lediglich '''2,0 m'''. Ich finde die Zahl eher klein; na gut. [EN 1991-1-4 A1 Abschn. 8.3.1 (5)]
Bei Eisenbahnbrücken sind '''4,0 m''' anzusetzen.
== Galloping ==
Regen - Wind induzierte Schwingung
* DIN FB 103, Anhang II-H bzw. DIN EN 1993-1-11 (2010-12)
* DIN EN 1991-1-4 Anhang E
* Der Prüfingenieur, Heft 29 Oktober 2006
* Petersen; Dynamik der Baukonstruktionen, S. 307, 636
* Flesch; Baudynamik Band 1; S. 48
* Mirko Slavik, Baudynamik und Zustandsanalyse
* bast; Leitfaden zum Anhang II-H Hänger von Stabbogenbrücken des DIN-Fachberichtes 103 Ausgabe März 2009
* Oliver Dreyer; Regen-Wind induzierte Seilschwingungen in laminarer und turbulenter Strömung, Braunschweig, 2004
* Benjamin Schneider; Aerodynamische Untersuchung von Brücken mittels numerischer Methoden, Stuttgart, 2004
* A. Henze, W. Schröder; Fahrzeug- und Windradaerodynamik Strömungsphänomene, Institute of Aerodynamics, RWTH Aachen University
* Peil, U. & Nahrath, N.: Modellierung Regen-Wind induzierter Schwingungen, windtechnologische Gesellschaft, Bericht Nr. 7
[[Kategorie:Allgemeines zu Lasten]]
[[Kategorie:Allgemeines zu Lasten]]
[[Kategorie:Straße]]
[[Kategorie:Bahn]]
[[Kategorie:EC 1]]
[[Kategorie:EC 1]]

Aktuelle Version vom 15. März 2022, 07:33 Uhr

Allgemeines

Wind nach DIN EN 1991-1-4/NA: Der nationale Anhang zur Windnorm regelt einige Details zum Thema Wind.

nationale Regeln

Folgende Regelungen weichen von der DIN EN 1991-1-4 ab:

  • keine Geländekategorie "0"
  • mittlere Windgeschwindigkeit vm
  • höhere Werte für die Mindesthöhe zmin
  • Rauigkeitslänge z0
  • Profilexponent α
  • Berechnung der Turbulenzintensität

Auch beim Strukturbeiwert regelt der nationale Anhang (DIN EN 1991-1-4 Glg. NA.C.1) Abweichungen gegenüber dem DIN EN 1991-1-4 Glg. 6.1.

Windband

Diese Regelung für die Höhe des Windbands ist in der Norm sehr gut versteckt; im Handbuch zum EC 1 finde ich keine Aussage, wie hoch denn nun da Windband ist. Es sind bei Straßenbrücken, wie schon im DIN FB 101, lediglich 2,0 m. Ich finde die Zahl eher klein; na gut. [EN 1991-1-4 A1 Abschn. 8.3.1 (5)]

Bei Eisenbahnbrücken sind 4,0 m anzusetzen.

Galloping

Regen - Wind induzierte Schwingung

  • DIN FB 103, Anhang II-H bzw. DIN EN 1993-1-11 (2010-12)
  • DIN EN 1991-1-4 Anhang E
  • Der Prüfingenieur, Heft 29 Oktober 2006
  • Petersen; Dynamik der Baukonstruktionen, S. 307, 636
  • Flesch; Baudynamik Band 1; S. 48
  • Mirko Slavik, Baudynamik und Zustandsanalyse
  • bast; Leitfaden zum Anhang II-H Hänger von Stabbogenbrücken des DIN-Fachberichtes 103 Ausgabe März 2009
  • Oliver Dreyer; Regen-Wind induzierte Seilschwingungen in laminarer und turbulenter Strömung, Braunschweig, 2004
  • Benjamin Schneider; Aerodynamische Untersuchung von Brücken mittels numerischer Methoden, Stuttgart, 2004
  • A. Henze, W. Schröder; Fahrzeug- und Windradaerodynamik Strömungsphänomene, Institute of Aerodynamics, RWTH Aachen University
  • Peil, U. & Nahrath, N.: Modellierung Regen-Wind induzierter Schwingungen, windtechnologische Gesellschaft, Bericht Nr. 7
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