P zweifeldrige schiefe Fertigteilbrücke 2013: Unterschied zwischen den Versionen
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Hier besteht der Überbau aus den vier Fertigteilen (immerhin schon C40/50), den Querträgern und der Ortbetonplatte. | |||
Bemessungsrelevant wurde hier die Dekompression und die Ermüdung der Bügelbewehrung. | |||
Manchmal gibt es Fragen! "Wie wollen Sie den Dekompressionsnachweis über dem Pfeiler erfüllen? Dort sind doch gar keine Spannglieder!": eben. 🤣 | |||
=== Projektnummer === | |||
10-2013 Bw 2 SÜ | |||
=== Schlagwörter === | |||
Fertigteilbrücke | |||
== Grafiken == | |||
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<!-- Kategorien --> | |||
[[Kategorie:2013]] | |||
[[Kategorie:EC 2]] | |||
[[Kategorie:Massive Straßenbrücken]] | |||
Aktuelle Version vom 19. November 2019, 18:09 Uhr
Projektbeschreibung
Hier besteht der Überbau aus den vier Fertigteilen (immerhin schon C40/50), den Querträgern und der Ortbetonplatte. Bemessungsrelevant wurde hier die Dekompression und die Ermüdung der Bügelbewehrung.
Manchmal gibt es Fragen! "Wie wollen Sie den Dekompressionsnachweis über dem Pfeiler erfüllen? Dort sind doch gar keine Spannglieder!": eben. 🤣
Projektnummer
10-2013 Bw 2 SÜ
Schlagwörter
Fertigteilbrücke
Grafiken
System
Querschnitt mit Bauabschnitten
Pfeiler
