L 2. Ergänzung Nachrechnungsrichtlinie 10/2019: Unterschied zwischen den Versionen
		
		
		
		
		
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| Richtlinie zur Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand (Narechnungsrichtlinie) 2. Ergänzung (noch nicht offiziell) 10/2019 | |||
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| Abminderung Zwangsschnittgrößen, Zustand II, Rahmen, Spanngliedkopplungen, Torsionssteifigkeit, Hauptzugspannungskriterium, glatter Bewehrungsstahl, Querkraft, Duktilität, Duktilitätskoeffizient, Vernachlässigung der Querkraftbewehrung, Gurtanschlussbewehrung, Querdehnzahl, Torsion, Rissbreitennnachweis, Ermüdung, Betriebsfestigkeit, Sonderprüfung, Bewehrungsformen Bügel,  | |||
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| [[Kategorie:Massive Straßenbrücken]] | |||
| [[Kategorie:Nachrechnungsrichtlinie]] | |||
| [[Kategorie:Massivbau]] | |||
| [[Kategorie:DIN FB 102]] | |||
Version vom 6. Dezember 2023, 14:50 Uhr
Autor
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur Abteilung Bundesfernstraßen
Titel
Richtlinie zur Nachrechnung von Straßenbrücken im Bestand (Narechnungsrichtlinie) 2. Ergänzung (noch nicht offiziell) 10/2019
Schlagwörter
Abminderung Zwangsschnittgrößen, Zustand II, Rahmen, Spanngliedkopplungen, Torsionssteifigkeit, Hauptzugspannungskriterium, glatter Bewehrungsstahl, Querkraft, Duktilität, Duktilitätskoeffizient, Vernachlässigung der Querkraftbewehrung, Gurtanschlussbewehrung, Querdehnzahl, Torsion, Rissbreitennnachweis, Ermüdung, Betriebsfestigkeit, Sonderprüfung, Bewehrungsformen Bügel,
Standort
Bücherregal C:\Glossar\N\Normen