P Nachrechnung vorgespannte Bahnbrücke 2010: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: „...“) |
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
... | == Projektbeschreibung == | ||
Der Überbau war nachzurechnen. Es stellte sich heraus, dass das (vertikale) Lastmodell 71 uneingeschränkt aufnehmbar ist. Beim Bremsen zeigten sich allerdings Defizite. | |||
Insgesamt eine unproblematische Geschichte. | |||
=== Projektnummer === | |||
1-II-2010 km 2,104 | |||
=== Schlagwörter === | |||
??? | |||
== Grafiken == | |||
<!-- Kategorien --> | |||
[[Kategorie:2010]] | |||
[[Kategorie:RiL 805]] | |||
[[Kategorie:Massive Eisenbahnbrücken]] | |||
Version vom 14. Oktober 2019, 17:59 Uhr
Projektbeschreibung
Der Überbau war nachzurechnen. Es stellte sich heraus, dass das (vertikale) Lastmodell 71 uneingeschränkt aufnehmbar ist. Beim Bremsen zeigten sich allerdings Defizite. Insgesamt eine unproblematische Geschichte.
Projektnummer
1-II-2010 km 2,104
Schlagwörter
???