G große Blechdicken im Stahlbrückenbau: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lutz (Diskussion | Beiträge) K (Schützte „G große Blechdicken im Stahlbrückenbau“ ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))) |
Lutz (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
== Inhalt == | == Inhalt == | ||
Gelegentlich braucht man Bleche mit einer Dicke von mehr als 80mm. Dann gilt es grundsätzlich zu beachten, bis zu welcher Blechdicke man überhaupt gehen darf. Im DIN FB 103 gab es noch Materialkennwerte bis 100mm. Diese Kennwerte muss man sich nun aber über die Werte R<sub>eH</sub> bzw. R<sub>m</sub> aus der entsprechenden Produktnorm holen. | Gelegentlich braucht man Bleche mit einer Dicke von mehr als 80mm. Dann gilt es grundsätzlich zu beachten, bis zu welcher Blechdicke man überhaupt gehen darf. Im DIN FB 103 gab es noch Materialkennwerte (Streckgrenze und Zugfestigkeit) bis 100mm. Diese Kennwerte muss man sich nun aber über die Werte R<sub>eH</sub> bzw. R<sub>m</sub> aus der entsprechenden Produktnorm holen. | ||
== Quellen == | == Quellen == | ||
Version vom 13. Juli 2021, 04:18 Uhr
Inhalt
Gelegentlich braucht man Bleche mit einer Dicke von mehr als 80mm. Dann gilt es grundsätzlich zu beachten, bis zu welcher Blechdicke man überhaupt gehen darf. Im DIN FB 103 gab es noch Materialkennwerte (Streckgrenze und Zugfestigkeit) bis 100mm. Diese Kennwerte muss man sich nun aber über die Werte ReH bzw. Rm aus der entsprechenden Produktnorm holen.
Quellen
Bei Gurtverstärkungen s. RiL 804.4101 Abschn. 3 (17) und (23)