G konstruktive Hinweise und Lastangaben für Stahlverbundbrücken - Versionsgeschichte

Lutz am 21. Oktober 2020 um 12:07 Uhr

2020-10-21T12:07:57Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Oktober 2020, 12:07 Uhr
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	Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.		Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.

	Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.		Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen (Abdichtung) der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.

	Für die Bewehrung der Fahrbahnplatten gibt die ZTV-ING (Teil 4.2 Absatz 5.5) "ergänzende Regelungen" vor. Diese strengen Regeln "punktuell" nicht einzuhalten, das halte ich für vertretbar. Eine Abstimmung mit dem Prüfer ist natürlich ratsam. Ggf. muss man in den kritischen Bereichen eine 40cm dicke Platte ausführen.		Für die Bewehrung der Fahrbahnplatten gibt die ZTV-ING (Teil 4.2 Absatz 5.5) "ergänzende Regelungen" vor. Diese strengen Regeln "punktuell" nicht einzuhalten, das halte ich für vertretbar. Eine Abstimmung mit dem Prüfer ist natürlich ratsam. Ggf. muss man in den kritischen Bereichen eine 40cm dicke Platte ausführen.

2020-09-02T12:34:29Z

Straßenbrücken

← Nächstältere Version		Version vom 2. September 2020, 12:34 Uhr
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	Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.		Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.

			Für die Bewehrung der Fahrbahnplatten gibt die ZTV-ING (Teil 4.2 Absatz 5.5) "ergänzende Regelungen" vor. Diese strengen Regeln "punktuell" nicht einzuhalten, das halte ich für vertretbar. Eine Abstimmung mit dem Prüfer ist natürlich ratsam. Ggf. muss man in den kritischen Bereichen eine 40cm dicke Platte ausführen.

2020-03-23T15:55:02Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2020, 15:55 Uhr
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	== Straßenbrücken ==		== Straßenbrücken ==
			[[Datei:Auflagerung-Fertigteil.jpg\|gerahmt\|rechts\|Auflagerung Fertigteil]]
	Norm: Neben der ZTV-ING, der DIN EN 1994-2 ist auch noch das ARS 22/2012 Anlage 6 zu beachten.		Norm: Neben der ZTV-ING, der DIN EN 1994-2 ist auch noch das ARS 22/2012 Anlage 6 zu beachten.

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	Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A		Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A
	~~[[Datei:Auflagerung-Fertigteil.jpg\|gerahmt\|rechts\|Auflagerung Fertigteil]]~~

	Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.		Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.

2020-03-23T15:54:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2020, 15:54 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:
	Beton: Es sind nur Beton C30/37 bis C50/60 zulässig.		Beton: Es sind nur Beton C30/37 bis C50/60 zulässig.

	Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A		Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A
			[[Datei:Auflagerung-Fertigteil.jpg\|gerahmt\|rechts\|Auflagerung Fertigteil]]

	Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.		Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.

2020-03-23T15:53:17Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2020, 15:53 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A		Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A

	Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (~~sind~~ beliebt) sind nicht zulässig.		Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sehr beliebt im kommunalen Bereich) sind nicht zulässig.

	Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.		Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.

2020-03-23T15:52:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2020, 15:52 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Straßenbrücken ==		== Straßenbrücken ==
	Norm: Neben der ZTV-ING, der DIN EN 1994-2 ist auch noch das ARS 22/2012 Anlage 6 zu beachten.		Norm: Neben der ZTV-ING, der DIN EN 1994-2 ist auch noch das ARS 22/2012 Anlage 6 zu beachten.

	Beton: Es sind nur Beton C30/37 bis C50/60 zulässig.		Beton: Es sind nur Beton C30/37 bis C50/60 zulässig.

	Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A		Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A


	Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sind beliebt) sind nicht zulässig.		Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sind beliebt) sind nicht zulässig.

2020-03-23T15:52:16Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2020, 15:52 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	...		== Straßenbrücken ==
			Norm: Neben der ZTV-ING, der DIN EN 1994-2 ist auch noch das ARS 22/2012 Anlage 6 zu beachten.
			Beton: Es sind nur Beton C30/37 bis C50/60 zulässig.
			Auflagerquerträger: s. ZTV-ING Teil 4, Abschn. 2, Anhang A


			Fahrbahnplatten aus Fertigteilen '''ohne''' Ortbetonergänzung (sind beliebt) sind nicht zulässig.

			Die Ortbetonergänzung muss im Fahrbahnbereich mindestens 20cm (siehe aber integrale Brücken) dick sein. Für die Auflagerstreifen der Fertigteile gilt eine Mindestbreite von 30mm. Das Maß für die Zusammendrückbarkeit beträgt 3...10mm.

2020-03-23T15:47:35Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. März 2020, 15:47 Uhr
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	[[Kategorie:Stahlverbundbau]]		[[Kategorie:Stahlverbundbau]]
	[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Bahn]]		[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Bahn]]
	[[Kategorie:Stahlverbundbrücken ~~Straßen~~]]		[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Straße]]

2020-03-23T15:47:16Z

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Zeile 1:		Zeile 1:
	...		...



			[[Kategorie:Stahlverbundbau]]
			[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Bahn]]
			[[Kategorie:Stahlverbundbrücken Straßen]]

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